山田詠美・著『明日死ぬかもしれない自分、そしてあなたたち』

明日死ぬかもしれない自分、そしてあなたたち                                 

全部で4章に分かれた長編です。各章が独立しているわけではないのですが、各章毎に語り手が変わります。
 
第一章では長女、第二章では次男、第三章では次女が、それぞれの主観で見た家族の出来事について語ってゆきます。
当然ひとつの出来事に対して、各章で兄弟それぞれの視点から語られ、エピソードに深みを与えます。
 
また、兄弟それぞれの、主には恋愛なのですが、物語があって、長編の仕掛け上分割することはできなくても、各章毎に味わいのある作品となっています。
 
そして第四章、一人称小説だと思って読みはじめると、どうも勝手が違います。そうか、まとめの章だから三人称になるのか、と思って読んでゆくと…!
 
物語は、郊外の瀟洒な一戸建てに住む家族のお話です。
再婚同士の夫婦で、妻には息子と娘が、夫には息子が、そして夫婦には娘が生まれ、6人で新しい家族を作ってゆきます。
 

満ちたりている故に少しばかり退屈な家庭。私たちは、その中にいる自分たちを贅沢だと知っていた。

 
そんな家庭を、ひとつの死が襲います。
 

全員で身も蓋もなく嘆き悲しむことだけに時間を費やした。それが許される唯一の場所として、この家があった。

 

やがて、澄川家は、なだめられた悲劇を隠し持ちながらも再生した

 
しかし、母親はその悲嘆から逃れることができず、アルコール依存症になります。
 
ひとつの死が母親の喪失をももたらし、子供達は、それぞれに死と母親不在の影響を受けて育ちます。
 
長女は、大切な人を失うことを恐れて男性と深く付き合おうとしません。
次男は自分のあるがままを受け入れてくれる年上の女性を刹那的に愛します。
次女は、「自分が死んだら、この人はどうなるんだろう、と思いを馳せる側の人間に」なりたい、と恋愛に邁進します。
三様の愛のあり方が描かれます。
 
この小説は、家族小説であり、恋愛小説であり、死を起点とした生についての小説と言えます。
つまり、人生においては、それらが表現しようとすることを別々に取り扱うことはできない、ということなのだと思います。
 
小説冒頭の「人生よ、私を楽しませてくれてありがとう」という言葉は、どこか浮薄であるように感じると同時に、不穏な響きを残します。私達はそれほど人生が平坦でないことを知っているからです。
 
幸せの絶頂にあると実感できるときでさえ、幸せを演じている自分を冷静に見つめる自我が、その空虚さ、或いは危うさを注意深く窺っているような気がします。
 
避けられない死が、私にも、そして誰のまわりにもついてまわっている以上、死による喪失体験は避けられないものでしょう。
であるなら、そのような人生において人を愛するということは、その喪失も前払いで引き受けることに他ならない。
 
そういった覚悟からスタートするなら、「かわいそう」と「ありがたい」が連続するこの生を、最後の最後に「楽しませてくれてありがとう」と言って結ぶことができるのではないでしょうか。

 

【皆さんの感想】
miwa様の感想
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Reiko Yuzuriha様の感想
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池澤夏樹・著『双頭の船』

双頭の船                                 


この小説の主人公は「船」でしょうか?
 
たまたま(?)船は、自分を語る人称を持っていないので、登場人物達が自分を語ることによって、その「船」について物語る、そんなお話だと思いました。
一人称小説ですが、話し手が何度か変わります。
 
この「船」は、内海の小島と陸地を往き来するフェリーでした。前後から車を出し入れでき、狭い港で回頭する労を省くため、前後に進めるように、操舵室も前後についている、即ち「双頭の船」なのです。
老朽化で廃船になる予定が、地震と津波で被害を受けた地域で復興を支援するために再利用され、時計の振り子のように島をつないでいた船が、退役を前に一方通行の旅に出たのです。
その旅は、過去から現在、そして未来へ続く旅、即ち「人の営み」そのものだと思います。
 
登場人物の中で一番多く語るのは海津知洋、自分で何かを決めることが苦手な青年です。中学校の恩師・風巻先生に伴ば命じられて船に乗り込みます。そこで与えられた仕事は自転者修理です。
各地から集められた自転車を整備して被災地に届けます。
 
元々はフェリーなので、車を積むスペースの一角に自転車が運ばれ、自転車修理を開始します。
 
船には様々な人が乗り込んで来ますが、やがて車を積むスペースにプレハブの家が建てられ、被災者が避難所からやってきて住むようになります。
船の中はひとつの街として機能しはじめ、それと同時に政治的になってゆきます。
 
声の大きい人、地に足をつけお墓を守って生きたいと願う人、知洋のように何も決められない人、命の奔流に身を任せて流れてゆける人、やがてそれぞれがそれぞれの方向に旅立ちます。
 
更に船は成長し、半島になります。そう、この船は成長する船だったのです!?もう、後ろに進むことはありません。
 
最後は桜の植樹の場面で知洋の独白です。
 

十年もしたらここは桜吹雪ということになるんだろう。首に巻いたタオルで汗を拭いながら青い空を仰いでその光景を想像した。
そんなもの見たくない、その時ここにはもういたくないと思う。それでも丁寧に一本ずつ苗木を植えた。

 
知洋は外部からやってきた者だから当然といえば当然だし、また、復興の地で育った若者も、やがては桜に別れを告げて、また新たな土地で桜を植える。それこそが復興の最終形態で、私達が乗り合わせている「双頭の船」なのではないでしょうか。

 

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辻原登・著『冬の旅』

冬の旅                                 

重い小説です。誰も救われません。

ひょっとして最後に希望の光が、と期待していると、最後の最後に更に底の底に落ちてゆきます。

 

作中、阪神淡路大震災や、オウムの事件、9.11のテロなどが挿入されます。

この小説を悲惨というなら、現実はそれ以上にむごいということでしょうか?

 

「事実は小説より奇なり珍なり摩訶不思議なり」と言います。

そう、私たちは摩訶不思議な現実世界に住んでいるのです。

 

主人公は刑務所から満期で出所します。所持金は「17万なにがし」。

 

出所から数日で彼は所持金を使い果たし、二度付けOKの串カツ屋で最後の残金で串カツとビールを煽りますが、ここから物語は過去に飛んで、主人公の境遇をたどります。

 

この小説の厚みは、主人公の来歴だけでなく、主人公に関わった人物についても、詳細に描いているところにあります。

 

その描き方は、地名や路線名に至るまで微に入り細に入り詳細です。

 

主人公転落のきっかけになった白鳥満は少年時代から3つの殺人事件をおこします。

刑務所で知り合う久島は、実は主人公の元上司の義理の父で、認知症になった妻を殺めて刑務所に入ります。

主人公の妻になるゆかりは、恋人や震災で亡くなった父の借金の返済のために、主人公の知らない裏の仕事をしています。

またゆかりを闇の世界に引きずり込むヤクザ油谷の車の運転手は、出所してきた主人公に通りがかりで因縁を付け金を巻き上げます。

そうした挿話が、実際の事故や災害といった時代を背景に丹念に描かれてゆきます。

 

主人公が一番穏やかに過ごした時期を、作者は「春の夢」という短い章にまとめています。

私達の生活の中で、幸せと呼べる期間がどれほどあるでしょう?

往々にして気付かず、あとから考えてあの時期は幸せだったと気付くのではないでしょうか?そして過ぎ去った季節のなんと短いことか!

 

主人公は転落します。転落のくり返しです。

それは主人公だけではありません。白鳥も久島もゆかりも、そして、ヤクザの三下の男でさえも、どうやら幸せとは縁遠いようです。

 

ただひとつ言えることは、誰もが自らの意思でそうなったわけではないし、自らの意思でその転落を止め得なかったということです。

 

これを、運命と言ったり、宿命と言ってしまうと、どうやら運命とか宿命とは、転落の坂道でしかないように思えます。

 

この摩訶不思議な現世にあって、私たちはどのように人生を規定し、己の生を全うしたらよいのでしょうか?

主人公の最後の選択は不条理です。全くもって陰惨の極みです。

こんな選択が許されるわけありません。でも、この不条理は、形こそ違え、私たちの日常にだって潜んでいるかもしれません。

 

人間らしく生きるために仕事をします。しかし、朝の通勤ラッシュのなんと非人間的なことか。人間らしく生きることの渇望が非人間的な生産活動への参加というこの不条理…。

 

私は別様に生きえたのに、このようにしか生きえないのは何故であるのか

 

誰でもこのように思うことはあると思います。

でも、自分はこのようにしか生きえなかった、そう思い至したうえで、自分の人生に、何かの意義付けをしてゆかなければならないのだと思います。

しかし、自分の人生に関わる様々なことどもについて、私たちにはなんと知らないことの多いことか…。

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